Por: Nancy Gramigna

 Federico Theiller, fotógrafo profesional maipuense, es uno de los acreditados que año tras año forma parte del Enduro de Verano, uno de los eventos más convocantes del deporte motor a nivel internacional. Con más de una década de experiencia dentro del predio, relató cómo fue su recorrido hasta lograr este objetivo y lo que significa trabajar en un contexto de semejante magnitud.

La edición 2026 del evento se desarrolló del 20 al 22 de febrero en los médanos de Villa Gesell, con el domingo 22 como jornada central, cuando se disputaron las finales ante la presencia de miles de espectadores y competidores de distintos países.

—Estuviste acreditado en el Enduro de Verano. ¿Cómo surgió esta oportunidad y cómo fue el proceso para conseguir la acreditación?

—Al Enduro voy desde el 2014. Durante por lo menos cuatro años no tuve la posibilidad de acreditarme, así que siempre lo viví desde afuera de la pista. El proceso era igual que para cualquier otro medio: enviar el formulario y esperar la respuesta, pero en esas primeras cuatro oportunidades me lo denegaron. Fue un proceso de crecimiento profesional y desarrollo de mi trabajo el que finalmente me permitió conseguir la acreditación y vivirlo desde adentro. En ese momento, quien me recomendó y puso mi nombre en consideración fue Javier Altieri, que ganó la carrera en seis oportunidades consecutivas. Yo trabajaba con él y fue el nexo para poder estar presente en esta competencia. Siempre le voy a estar agradecido. Hoy ya son 11 años los que llevo presenciando el Enduro del Verano desde adentro como acreditado.

—¿Qué significa para un fotógrafo poder trabajar en un evento de esta magnitud?

—En pocas palabras, es una de las carreras de enduro más grandes del mundo, algo que fue confirmado por el récord Guinness en 2014. Para cualquier profesional es un sueño poder estar dentro de semejante espectáculo y trabajar con deportistas de alto rendimiento. Además, es una vidriera ideal para quienes creamos contenido, porque se concentran las principales marcas y deportistas del más alto nivel, incluso muchos extranjeros, lo que nos permite proyectar nuestro trabajo hacia otros países.

—Cuando llegaste al predio, qué fue lo primero que te impactó? ¿Cómo es trabajar en ese contexto? ¿Qué es lo más difícil de fotografiar?

—Todos los años lo más impactante es la cantidad de gente. Se calcula que el día principal del evento hay unas 150.000 personas entre el predio y los médanos. Trabajar dentro de esta carrera, logísticamente, lo siento como cualquier otra cobertura, aunque el valor del contenido es mucho mayor por la magnitud del evento. Lo más difícil es captar los momentos clave, como los sobrepasos o los momentos emotivos al finalizar la competencia.

—¿Hay riesgos o situaciones que requieren especial atención?

—Sí. Antes del evento nos dan una charla técnica con advertencias y recomendaciones. Ante cualquier falta, nos retiran la acreditación. Una de las características de esta carrera es la enorme cantidad de vehículos circulando constantemente, por lo que debemos elegir muy bien el lugar desde donde vamos a trabajar, ya que no podemos cruzar el circuito durante la competencia.

—¿Cómo te preparaste para cubrir un evento de estas características? ¿Qué significa haber estado acreditado en uno de los eventos más grandes del motociclismo?

—Lo mejor de esta carrera es la previa. El mes anterior, especialmente las últimas semanas, es cuando los equipos presentan oficialmente a sus pilotos y sus máquinas. Esas producciones son muy especiales, porque todo está impecable y uno tiene la responsabilidad de captar cada detalle. Este año realicé la cobertura para Yamaha Marelli Sports, Honda Avant Motos y Mec Team. Es una gran responsabilidad, pero también una experiencia increíble.

—¿Sentís que este fue un paso importante en tu carrera como fotógrafo?

—Sí, sin dudas. Ser parte de la carrera más grande del mundo es inevitablemente un paso importante. Creo que es el puntapié inicial para mostrarnos, lucir lo que hacemos y seguir creciendo y desarrollándonos profesionalmente.

En ese marco, la edición 2026 dejó una destacada participación de pilotos nacionales e internacionales en las principales categorías: En motos, el triunfo fue para el belga Cyril Genot, en cuatriciclos, el dominio fue argentino: Santiago Caliendo se quedó con la victoria.

En este contexto, el trabajo de profesionales como Federico Theiller permite mostrar desde adentro la magnitud de una competencia que reúne a pilotos, equipos y público de distintos puntos del país y del mundo, reflejando cada instante de uno de los eventos más importantes del deporte motor.

FOTOGRAFÍA: FEDERICO THEILLER - @fedetheillerphoto