Por: Nancy Gramigna

Javier Ayastuy y Martín Bilbao, integrantes del espacio Vivamos Maipú, presentaron un proyecto de ordenanza destinado a poner en marcha un plan de consolidación de los caminos rurales del distrito. La iniciativa fue explicada durante una entrevista en el programa La Mañana de la 30, donde sus impulsores detallaron los alcances de la propuesta y plantearon la necesidad de discutir una solución de largo plazo para una problemática que atraviesa al partido desde hace décadas.

Según explicaron, el primer paso fue realizar un relevamiento de la red caminera rural. De acuerdo con el trabajo realizado, se trata de una red de aproximadamente 520 kilómetros, mientras que desde el espacio señalaron que existen diferencias con cifras difundidas anteriormente.

El proyecto propone avanzar por etapas, comenzando por los caminos considerados prioritarios por su nivel de tránsito y por los servicios que conectan. La primera etapa contempla unos 140 kilómetros y busca garantizar el acceso durante todo el año a los establecimientos educativos rurales y a la localidad de Santo Domingo, además de abarcar sectores por los que circula una parte significativa del tránsito rural.

Uno de los principales argumentos de la propuesta es que la problemática de los caminos excede la actividad agropecuaria. Ayastuy y Bilbao señalaron que las dificultades de circulación durante los períodos de lluvia afectan también a trabajadores, docentes, estudiantes, prestadores de servicios y distintos sectores vinculados directa o indirectamente con la actividad rural.

En ese sentido, remarcaron que un camino intransitable puede impedir que un albañil, electricista, plomero, herrero u otro trabajador llegue a una obra, generando una cadena de consecuencias sobre el empleo y el movimiento económico de la comunidad. También señalaron el impacto sobre la educación, debido a las dificultades que pueden tener los estudiantes y docentes para trasladarse desde y hacia los establecimientos rurales.

La iniciativa plantea aprovechar la infraestructura y los recursos que ya posee el Municipio. Según explicaron, la propuesta contempla que el Estado municipal continúe realizando tareas como alteo, desagües y mantenimiento de las trazas, mientras que el aporte específico de material pétreo estaría vinculado a los productores y propietarios beneficiados por las mejoras.

Los impulsores estimaron que la primera etapa tendría, a valores actuales, un costo cercano a los 3.500 millones de pesos. Por ese motivo, plantean la creación de mecanismos que permitan organizar y dar previsibilidad al financiamiento, entre ellos un fondo fiduciario y la posibilidad de implementar una contribución por mejoras.

Ayastuy y Bilbao aclararon que el proyecto no pretende ser una propuesta cerrada, sino una iniciativa para ser analizada, discutida y eventualmente modificada. Señalaron que fue presentada al Ejecutivo y distribuida entre los distintos bloques del Concejo Deliberante, además de haber sido difundida entre productores y usuarios de los caminos.

Otro de los puntos abordados fue la situación de Santo Domingo, cuya conexión requiere contemplar caminos que atraviesan otros partidos. La propuesta plantea inicialmente vincular la localidad con la red caminera de Maipú a través de Segurola, aunque sus impulsores también señalaron la necesidad de avanzar en gestiones y convenios con otros municipios y con la Provincia para encontrar una solución definitiva.

En relación con la participación de los productores, destacaron experiencias de otros distritos donde se conformaron consorcios o asociaciones para el mantenimiento y mejoramiento de caminos rurales. Según señalaron, existen antecedentes en municipios como General Lavalle, General Madariaga y Magdalena, donde los productores han participado activamente con aportes de materiales y recursos.

Durante la entrevista también remarcaron que la consolidación debe realizarse siguiendo criterios técnicos adecuados para evitar que el material colocado se pierda con el paso del tiempo. Para la elaboración del proyecto indicaron haber tomado como referencia trabajos y recomendaciones vinculados a caminos rurales y experiencias desarrolladas en otros municipios.

Los dirigentes también relacionaron la necesidad de mejorar la infraestructura rural con la posibilidad de enfrentar futuros períodos de lluvias intensas. En ese contexto, expresaron preocupación por el estado de parte de la infraestructura hidráulica y por la falta de continuidad de algunos proyectos vinculados a la gestión del agua.

Finalmente, Ayastuy cuestionó las dificultades para acceder a información pública y señaló que había solicitado la rendición de cuentas municipal correspondiente a 2025 sin haber podido obtenerla hasta el momento. Para los integrantes del espacio, el acceso a la información y la transparencia forman parte de las condiciones necesarias para poder elaborar y evaluar propuestas de gestión.

El proyecto de consolidación de caminos rurales se encuentra disponible para su consulta en la plataforma de Vivamos Maipú, junto con otra iniciativa presentada previamente por el espacio vinculada al control y cuidado de los bienes municipales.

Sus impulsores insistieron en la necesidad de generar una discusión amplia sobre la red caminera y avanzar en soluciones de largo plazo: “Si no discutimos, si no nos sentamos y por lo menos le damos la importancia que tiene esto, no lo vamos a solucionar”, plantearon durante la entrevista.
 

ESCUCHÁ LA NOTICIA COMPLETA